Diplomado en Logística Portuaria y Comercio Internacional - Cali - Valle del Cauca - UNIVERSIDAD DE SAN BUENAVENTURA - CALI - I23040

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Diplomado en Logística Portuaria y Comercio Internacional
Método: Presencial
Lugar:
Tipo: Posgrados
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Analisis de Educaedu

Pablo Nieves
Diplomado en Logística Portuaria y Comercio Internacional
  • Modalidad de impartición

    El Diplomado en Logística Portuaria y Comercio internacional de la universidad de San Buenaventura-Cali, es presencial.

  • Número de horas

    Es de 120 horas la duración del Diplomado en Logística Portuaria y Comercio internacional.

  • Titulación oficial

    Se entregará al terminar la cursada un certificado de asistencia y aprobación.

  • Valoración del Programa

    Los objetivos del Diplomado en Logística Portuaria y Comercio internacional, es interpretar de la exactamente la labor de una moderna cadena de abastecimiento en los procesos de comercio exterior. También reconocer la magnitud de la logística mundial y regional y su articulación con las varias formas de transporte en la infraestructura física nacional. Ahondar en los pilares de de la logística empresarial y en los procesos de control de calidad, comprender la estructura y los procedimientos jurídicos necesarios para entender con propiedad de qué manera atender los siniestros y averías que se presentan en los procesos logísticos y de transporte. Tener claro la actividad de los actores en la escena marítimo-portuaria, sus funciones, derechos y responsabilidades. Tener un panorama y actualizar las implicaciones actuales de la normatividad aduanera en las relaciones comerciales internacionales del país. Interiorizar en las bases y modalidades de negociación internacional con los diferentes representantes en el mundo, reparar el recurso humano para la participación del país en el APEC (Consejo Económico de Asia-Pacífico).

  • Precio del curso

    Consultar precio.

  • Dirigido a

    Este diplomado va dirigido a empresarios y/o sus asistentes que están pendientes de los seguros marítimos, los siniestros y el riesgo en las mercancías, como también el transporte multimodal, las operaciones portuarias y logísticas, el comercio internacional, los procedimientos aduaneros y los procedimientos de control de calidad.

  • Empleabilidad

    El egresado del diplomado, se podrá desarrollar en el sector privado de las logísticas portuarias.

  • Salario esperado

    Un egresado del Diplomado en Logística Portuaria y Comercio internacional, podrá ganar inicialmente $1.000.000 promedio.

Diplomado en Logística Portuaria y Comercio Internacional - Cali - Valle del Cauca Comentarios sobre Diplomado en Logística Portuaria y Comercio Internacional - Cali - Valle del Cauca
Objetivos del Curso:
Interpretar correctamente el papel de una moderna cadena de abastecimiento en los procesos de comercio exterior. Reconocer la importancia de la logística global y regional y su articulación con los diferentes modos de transporte en la infraestructura física nacional. Profundizar en los fundamentos de la logística empresarial y en los procesos de control de calidad Comprender la estructura y los procedimientos jurídicos necesarios para entender con propiedad la forma de atender los siniestros y averías que se presentan en los procesos logísticos y de transporte. Conocer el papel de los actores en la escena marítimo-portuaria, sus funciones, derechos y responsabilidades. Visualizar y actualizar las implicaciones actuales de la normatividad aduanera en las relaciones comerciales internacionales del país. Profundizar en los principios y modalidades de negociación internacional con los diferentes actores en la escena global. Preparar el recurso humano para la participación del país en el APEC (Consejo Económico de Asia-Pacífico).
Curso dirigido a:
Los seguros marítimos, los siniestros y el riesgo en las mercancías El transporte multimodal Las operaciones portuarias y logísticas El comercio internacional Los procedimientos aduaneros Los procedimientos de control de calidad en las empresas
Contenido:
ESTRUCTURA ACADEMICA: 120 Horas

LOGISTICA INTEGRAL

1. Modulo Introductorio: Rol de la Logística integral en un ambiente
global. 8 Horas

Definición de la Logística Integral y la Cadena de Abastecimiento. Evolución de
los conceptos y las prácticas. Dinamizadores de la transformación, La Logística
como ventaja competitiva, Diseño de la red logística, Logística y Cadena de
Valor.

2. Las nuevas tecnologías y la Cadena de Abastecimiento. 16 Horas
TIC y evolución de los modelos de negocio. Sistemas ERP, evolución,
definición, beneficios e implementación. Sistemas Avanzados de planeación,
APS. WMS o sistemas de administración del almacenamiento. TMS o sistemas
de administración de la distribución y el transporte. Sistemas de front office,
minería de datos, CRM e Inteligencia de negocios. La radiofrecuencia y la
trazabilidad de procesos y productos

3. Compras, Abastecimiento y manejo de inventarios. 16 Horas

Ciclo de la compra, planeación agregada, presupuesto de compras,
indicadores, desarrollo y certificación de proveedores. Planeación y
programación de la producción, MRPII, administración de inventarios, control
de la producción y costos asociados e indicadores logísticos aplicados al
proceso productivo. Tipos de inventarios y políticas de administración.

4. Transporte y Distribución Primaria. Tendencias y situación Colombiana.
8 Horas

Modos, características, ventajas y desventaja de cada modo. Transporte en
Colombia. Estrategia de distribución, Planificación y control de rutas.
Multimodalidad e intermodalidad, tendencias y panorama colombiano.
Tendencias mundiales. Transporte terrestre en Colombia. Plan estratégico del
transporte colombiano. Infraestructura, concesiones y plan 2500. Plan 2019.

MODULO II – (40 Horas)

1. Legislación Marítima/Derecho de la Navegación. 16 Horas

Concepto y características del Derecho de la navegación. Derecho Marítimo
Internacional Publico o Derecho del Mar. La Convención de Jamaica de 1982.
Régimen Jurídico de los espacios oceánicos. Órgano rector del transporte en
Colombia. Normativa del sector y del Transporte Marítimo en Colombia. La
Autoridad Marítima Nacional - DIMAR competencias, atribuciones y
procedimientos. Organización Administrativa de la navegación (la gente de
mar y las naves). Sujetos que intervienen en la navegación (a bordo y
auxiliares en tierra). El buque, su individualización, su propiedad, clasificación y
aspectos procesales. Los siniestros marítimos. Los seguros Marítimos y los
Clubes de P & I. Seguridad de la navegación – La actividad de Practicaje en
Colombia. Convenios que regulan las relaciones comerciales marítimas.
Contratos de utilización de buques. Arbitraje marítimo y ámbito conciliable.

2. Tecnología del buque y de la carga. Unitarización. 8 Horas
Fundamentos del buque – construcción – operación – tipos. Tecnología de la
carga. Naturaleza de la carga. Tipos de carga. Preparación para el transporte
internacional. Empaques y embalajes: Normas internacionales. Unitarización:
Paletización y Contenedorización. Evolución de la contenedorización –
Definición / Funciones. Ventajas e inconvenientes del contenedor. Empleo del
contenedor en los diversos modos de transporte: ventajas y desventajas de
cada uno. Descripción del contenedor Normas ISO para contenedores–
Dimensiones / Tolerancias, Identificación / Numeración. Tipos de contenedores.
Medidas de limpieza y desinfección.
Operaciones con el contenedor en tierra. Instalaciones terrestres –. Equipo
para la movilización del contenedor: cuadro de análisis para la selección del
equipo más adecuado para la operación del contenedor y relación con la
capacidad del patio y el volumen de TEU´s. Flujograma de la operación del
contenedor en patio. Llenado / vaciado – Estiba interior – Consolidación
/desconsolidación. Seguridad en los contenedores: Inspecciones, Tarja,
Ajustadores de averías. Sistema BASC. Código PBIP

3. Fundamentos para el transporte marítimo de mercancías. 8 Horas

El contrato de compraventa internacional – INCOTERMS – Documentos de
transporte – Contratos. Operaciones comerciales internacionales con el empleo
del contenedor (servicios FCL – LCL). Normatividad relacionada con el sector
transporte marítimo y contenedores: Reglas de la Haya, de la Haya/Visby, de
Hamburgo,. Introducción a la logística del transporte internacional de
mercancías. La cadena de distribución física internacional – costos / tiempo.

4. Aspectos legales de las operaciones comerciales en la interfase
Marítimo – portuaria. 8 Horas

Aspectos legales de la entrega de mercancías. Papel de los actores en la
escena marítimo-portuaria. Deberes y responsabilidades. Análisis de casos en
situaciones especiales.

MODULO III – (32 Horas)

1. Legislación Aduanera. 16 horas

Impacto de la Legislación Aduanera Nacional en la Legislación Marítima y
Portuaria. Sociedades de Intermediación Aduanera. Modalidades de
Importación y Exportación. Usuarios Aduaneros. Permanentes UAP. Usuarios
Altamente Exportadores. Régimen de Depósitos de Aduana – Zonas de
Régimen aduanero especial. Régimen de Tránsito Aduanero. Actuaciones
Aduanero Portuarias
Régimen sancionatorio aduanero.

2. Aspectos de Negociación Internacional. 16 Horas

Acceso a los mercados de América Latina y el Caribe – ATPA – APDEA –
Estado de negociaciones TLC Estados Unidos – Experiencias del Libre
Comercio (México, Chile) – Relaciones Comerciales con Europa y China.
Alianzas estratégicas: Definición y análisis de alianzas estratégicas –
Condiciones básicas para la negociación – Búsqueda de Proveedores.

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