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De vez en cuando es bueno alterar de forma de viajar y trasladarse de un lugar a otro mediante otros medios de transporte que no sean el automóvil o el avión. Es por ello que, cada vez más, están proliferando los trenes turísticos que permiten escapar de las carreteras y contemplar otros paisajes alternativos a los atravesados por las rutas del asfalto. Sobre raíles, sin otra prisa que la de parar de tanto en tanto por la saturación del paisaje que se ve a través de la ventanilla, por el deleite de un enclave paisajístico o monumental, o para disfrutar de la buena mesa, el tren avanza lentamente a través de las tierras por las que pasa.
Quien ha leído o visto a través del cine historias creadas por Agatha Cristhie sobre el Orient Express o ha oído hablar del Transiberiano en su ruta a través de Rusia seguramente ha dejado volar su imaginación para recrear escenas de crímenes y episodios policíacos que acompañan el rítmico y continuo canto que producen las ruedas del tren pasando sobre las vías.
El Orient Express y el Transiberiano representan, sin duda, los máximos exponentes de esta imagen “idílica” que tenemos de viajar en tren. Pero en muchos lugares del mundo, cada vez más se están recuperando y restaurando viejos vagones de lujo, para convertirlos en trenes turísticos. En África, en la India , en Extremo Oriente...
Estos trenes pretenen reflejar los antiguos viajes de los expresos europeos, donde se respiraba una atmósfera de terciopelo rojo, con el servicio cuidado al mínimo detalle y un máximo confort, a pesar de las limitaciones que impone las proporciones de un tren, que a la vez fomenta las relaciones sociales.
En este curso, tras una breve introducción sobre la historia del ferrocarril, vamos a conocer las principales características de los trenes turísticos, los trenes más espectaculares del mundo y sus recorridos, los trenes turísticos españoles y lo completaremos con un apéndice sobre el transporte ferroviario como instrumento al servicio del turismo. Y comprenderemos el auténtico significado de una frase tópica, pero llena de encanto, “pasajeros al tren”.
Contenidos
Introducción. El ferrocarril, desde la máquina de vapor a nuestros días
1. Bloque 1: Los trenes turísticos y sus características
1.1. Diferencias y similitudes entre los cruceros y los trenes turísticos
1.2. Los “vagones de época”
1.3. La configuración del tren
1.4. Clases de cabinas
1.5. Ambientes comunes
1.6. El aspecto gastronómico
1.7. La logística del transporte
1.8. Las vistas turísticas
1.9. Las extensiones al viaje ferroviario
1.10 El servicio a bordo
1.11. “Pasajeros al tren”
2. Bloque 2: Los más famosos trenes turísticos en el mundo
2.1. Venise-Simplon-Orient-Express y sus múltiples circuitos por Europa
2.2. Royal Scotsman
2.3. Rovos Rail, “El orgullo de África”, probablemente el tren más lujoso del mundo
2.4. Sudáfrica, el caso del Blue Train
2.5. El Desert Express, Namibia
2.6. La India : del “Palace on Whels” al “Indian Maharaja”
2.7. Eastern and Oriental Express, Tailandia, Singapur y Laos
2.8. Transiberiano, Transmongoliano y Transmanchuriano
2.9. Shangri-La Express
2.10. Los trenes en Norteamérica
2.11. Los trenes de Sudámerica
2.12. Los trenes en Australia
3. Bloque 3: Los trenes turísticos en España
3.1. El Transcantábrico
3.2. El expreso de la Robla
3.3. Pasado y futuro de “Al Andalus Express”
3.4. Excursiones de un día
3.5. Otros trenes turísticos en España
3.6. Los trenes turísticos en Cataluña
Apéndice. El ferrocarril como medio de transporte en destinos turísticos
- El concepto de tren-hotel en España
- El sistema ferroviario en Japón
- Los ferrocarriles suizos
- La alta velocidad como alternativa a la aviación en los desplazamientos turísticos
